Laumen Expertise als Arbeidsdeskundige

Laumen Expertise
Da Vincilaan 33
6716 WC Ede

T 0318- 629 429
F 0318- 656 860
E info@laumenreo.nl

KVK : 09139625
CBP-registratie: m1234975
Leveringsvoorwaarden

Meer informatie
LAUMEN EXPERTISE als Rekenkundig Expert

actuarieel rekenen bij personenschade

pijl   Inleiding actuarieel rekenen bij personenschade
pijl   Verlies verdienvermogen zonder ongeval
pijl   Verlies verdienvermogen na ongeval
pijl   Kapitalisatie
pijl   Rente, inflatie, rekenrente
pijl   Belastingschade
pijl   Fiscale traject
pijl   Consumptief traject
pijl   De rekenkundige

Pijl   Het consumptieve traject.

Het consumptieve traject is tot aan het loon voor sociale verzekeringen gelijk aan het fiscale traject.
Bij de berekening van het consumptief inkomen komt als nieuwe post de Ziekenfondspremie voor de werknemer.

brutoloon       € 27.272,73          
bruto extra's       € 176,07          
        -------------- +        
totaal bruto inkomen       € 27.448,80   € 27.448,80      
                   
pensioenpr. 9,10 % van € 11.355,44 € 1.033,35       franchise € 16.093,36
vut-premie 1,20 % van € 27.448,80 € 329,39          
wao-aanv. pr. 1,20 % van € 14.288,80 € 171,47   € 1.534,20   franchise € 13.160,00
        -------------- - -------------- -    
loon voor sociale verzekeringen       € 25.914,60   € 25.914,60      
WW 4,95 % van € 13.234,27 € 655,10   € 655,10      
(franch. WW € 14.300,00 )       -------------- -    
            € 25.259,51      
ZFW-werknemer   1,75 % € 453,51   € 453,51   max. € 978,25
inkomsten belasting           € 2.737,47      
            --------------  -    
NETTO CONSUMPTIEF INKOMEN           € 22.068,53      

Vrijwel ieder loon uit dienstverband en iedere uitkering kan op deze manier netto gemaakt worden. Wel dient rekening gehouden te worden met het soort inkomen. Bij een uitkering bijvoorbeeld doen de pensioenpremie, VUT-premie en WAO-aanvullende verzekeringspremie niet mee. Bij het deel pensioenpremie kan ook de ANW-gat premie en AOV-premie afgetrokken worden.

Spaarloon.
Bij spaarloon moet niet alleen gelet worden op het belastingvrije deel van het inkomen, maar ook dient rekening gehouden te worden met de rente die men over dit kapitaal krijgt. Dit vergt veel rekenkundig inzicht. Wordt het spaarloon dan ook nog aangewend voor een lijfrente levert dit nog meer fiscaal voordeel op.

Premiesparen.
Bij premiesparen geldt hetzelfde. Het gaat niet alleen om het belastingvrije werkgeversdeel, maar ook om de genoten rente op de spaarrekening. Wordt het premiespaarloon dan ook nog aangewend voor een lijfrente levert dit nog meer fiscaal voordeel op.

Vakantiebon.
Een apart fenomeen is de vakantiebon. Van een vakantiebon is een deel belast en een deel onbelast. Het belaste deel hoort dus in het fiscale traject thuis. Het onbelaste deel hoort in het consumptieve traject thuis.(het percentage vakantiebon dat belast en onbelast is, is willekeurig gekozen, er dient per jaar gekeken te worden welk percentage geldt). Het kan zo zijn dat eerst de totale vakantiebonwaarde bij het brutoloon opgeteld dient te worden ter bepaling van o.a. de pensioenpremie. Daarna wordt het onbelaste deel in het fiscale traject er weer afgetrokken.

Ambtenaar.
De werknemersverzekeringen bij ambtenaren werden een paar jaar geleden geheven middels een vereveningsbijdrage. Jaar voor jaar dient gekeken te worden welk percentage deze bijdrage bedroeg. Deze vereveningsbijdrage kwam in de plaats van de ZW-premie, WAO-premie en WW-premie. Sinds een aantal jaren is deze vereveningsbijdrage afgeschaft en worden dezelfde premies geheven als bij een loon uit dienstverband van een niet-ambtenaar.

Auto van de zaak.
In het fiscale traject wordt de auto van de zaak belast middels een bijtelling. Ondanks dat levert het gebruik van een zakenauto een voordeel op voor betrokkene. Bij de berekening dient dus met dit voordeel rekening te worden gehouden. Ter berekening van dit voordeel dient berekend te worden wat de benadeelde zou moeten betalen voor een eigen auto, met name wat de privé-kilometers gekost zouden hebben bij een eigen auto. Hier is geen algemene richtlijn voor te geven, omdat kosten voor privé-kilometers sterk afhangen van het soort auto dat gereden wordt.